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  • Componenti impianto METANO: RIDUTTORE TN 1
    del motore dotato di tre stadi di riduzione del metano che gli consentono stabilit sia alle alte che alle basse pressioni e di un elettrovalvola alta pressione a monte del primo stadio L assorbimento di calore prelevato da elementi del riduttore riscaldati con il liquido del circuito di raffreddamento del motore evita nella fase di caduta di pressione il congelamento del metano Il flusso di gas necessario per il minimo del motore a depressione ed attivato tramite lo stesso condotto gas del flusso principale Include un dispositivo elettronico per la partenza con incorporato un sistema di sicurezza che interviene chiudendo le elettrovalvole del gas in caso di spegnimento anche accidentale del motore Tipo riduttore 3 stadi con dispositivo di avviamento elettronico e minimo a depressione Uso autotrazione idoneo per veicoli con catalizzatore iniezione carburatore e turbo Tipo di fluido CNG Gas metano compresso Riscaldamento liquido del circuito di raffreddamento del motore Pressione di prova 300 bar Pressione di entrata 220 bar Pressione di regolazione primo stadio 4 bar Pressione di regolazione secondo stadio 1 5 bar Alimentazione 12 V c c Potenza bobina elettrovalvola alta pressione 20 W Potenza bobina elettrovalvola minimo 14 W Versioni TN 1 B standard fino

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  • Componenti impianto METANO: RIDUTTORE TN 1 SIC
    stadi di riduzione del metano che gli consentono stabilit sia alle alte che alle basse pressioni e di un elettrovalvola alta pressione a monte del primo stadio L assorbimento di calore prelevato da elementi del riduttore riscaldati con il liquido del circuito di raffreddamento del motore evita nella fase di caduta di pressione il congelamento del metano Il flusso di gas necessario per il minimo del motore a pressione positiva dal secondo stadio ed attivato tramite un condotto gas separato dal flusso principale Include un dispositivo elettronico per la partenza con incorporato un sistema di sicurezza che interviene chiudendo le elettrovalvole del gas in caso di spegnimento anche accidentale del motore Tipo riduttore 3 stadi con dispositivo di avviamento elettronico e minimo a depressione Uso autotrazione idoneo per veicoli con catalizzatore iniezione carburatore e turbo Tipo di fluido CNG Gas metano compresso Riscaldamento liquido del circuito di raffreddamento del motore Pressione di prova 300 bar Pressione di entrata 220 bar Pressione di regolazione primo stadio 4 bar Pressione di regolazione secondo stadio 1 5 bar Alimentazione 12 V c c Potenza bobina elettrovalvola alta pressione 20 W Potenza bobina elettrovalvola minimo 14 W Versioni TN 1 B SIC standard fino

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  • Componenti impianto METANO: EMULATORI INIETTORI (OPZIONALI)
    FAQ calcola convenienza Customer Care Configura la tua auto ecoincentivi link utili dove siamo Newsletter Multimedia Press news eventi eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News Impianto metano con miscelatore Lambda Control System riduttore TN 1 TN 1 SIC EMULATORI INIETTORI OPZIONALI Dispositivi elettronici che durante il funzionamento a gas interrompono il flusso di benzina sulle vetture dotate di iniezione elettronica METANO Impianto metano con miscelatore Lambda Control System riduttore TN

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  • Componenti impianto METANO: EMULATORI OBD
    Multimedia Press news eventi eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News Impianto metano con miscelatore Lambda Control System riduttore TN 1 TN 1 SIC EMULATORI OBD Dispositivi elettronici che durante il funzionamento a gas dialogano con la centralina di diagnostica di bordo del sistema benzina emulando i segnali necessari ad evitare che la centralina registri falsi errori durante il funzionamento a gas In tal modo il sistema benzina lavora in condizioni

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  • Componenti impianto METANO: VARIATORI D'ANTICIPO ELETTRONICI
    news eventi eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News Impianto metano con miscelatore Lambda Control System riduttore TN 1 TN 1 SIC VARIATORI D ANTICIPO ELETTRONICI Dispositivi che modificano l anticipo originario della vettura durante il funzionamento a gas e ripristinano l anticipo originario ogni volta che si commuta l alimentazione a benzina L aumento dell anticipo durante il funzionamento a metano che rispetto alla benzina un carburante con un maggior

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  • Componenti impianto METANO: MISCELATORI ARIA / CARBURANTE
    utili dove siamo Newsletter Multimedia Press news eventi eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News Impianto metano con miscelatore Lambda Control System riduttore TN 1 TN 1 SIC MISCELATORI ARIA CARBURANTE Dispositivi meccanici che sfruttando l effetto Venturi garantiscono una corretta miscelazione aria carburante sia in condizione di regime stazionario che dinamico Ogni miscelatore progettato veicolo per veicolo al fine di ottimizzare unitamente al riduttore il funzionamento sia a gas che

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  • Componenti impianto METANO: RIDUTTORE TN 1
    del motore dotato di tre stadi di riduzione del metano che gli consentono stabilit sia alle alte che alle basse pressioni e di un elettrovalvola alta pressione a monte del primo stadio L assorbimento di calore prelevato da elementi del riduttore riscaldati con il liquido del circuito di raffreddamento del motore evita nella fase di caduta di pressione il congelamento del metano Il flusso di gas necessario per il minimo del motore a depressione ed attivato tramite lo stesso condotto gas del flusso principale Include un dispositivo elettronico per la partenza con incorporato un sistema di sicurezza che interviene chiudendo le elettrovalvole del gas in caso di spegnimento anche accidentale del motore Tipo riduttore 3 stadi con dispositivo di avviamento elettronico e minimo a depressione Uso autotrazione idoneo per veicoli con catalizzatore iniezione carburatore e turbo Tipo di fluido CNG Gas metano compresso Riscaldamento liquido del circuito di raffreddamento del motore Pressione di prova 300 bar Pressione di entrata 220 bar Pressione di regolazione primo stadio 4 bar Pressione di regolazione secondo stadio 1 5 bar Alimentazione 12 V c c Potenza bobina elettrovalvola alta pressione 20 W Potenza bobina elettrovalvola minimo 14 W Versioni TN 1 B standard fino

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  • Componenti impianto METANO: RIDUTTORE TN 1 SIC
    stadi di riduzione del metano che gli consentono stabilit sia alle alte che alle basse pressioni e di un elettrovalvola alta pressione a monte del primo stadio L assorbimento di calore prelevato da elementi del riduttore riscaldati con il liquido del circuito di raffreddamento del motore evita nella fase di caduta di pressione il congelamento del metano Il flusso di gas necessario per il minimo del motore a pressione positiva dal secondo stadio ed attivato tramite un condotto gas separato dal flusso principale Include un dispositivo elettronico per la partenza con incorporato un sistema di sicurezza che interviene chiudendo le elettrovalvole del gas in caso di spegnimento anche accidentale del motore Tipo riduttore 3 stadi con dispositivo di avviamento elettronico e minimo a depressione Uso autotrazione idoneo per veicoli con catalizzatore iniezione carburatore e turbo Tipo di fluido CNG Gas metano compresso Riscaldamento liquido del circuito di raffreddamento del motore Pressione di prova 300 bar Pressione di entrata 220 bar Pressione di regolazione primo stadio 4 bar Pressione di regolazione secondo stadio 1 5 bar Alimentazione 12 V c c Potenza bobina elettrovalvola alta pressione 20 W Potenza bobina elettrovalvola minimo 14 W Versioni TN 1 B SIC standard fino

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