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  • Componenti impianto METANO: VARIATORI D'ANTICIPO ELETTRONICI
    Newsletter Multimedia Press news eventi eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News Impianto metano con miscelatore riduttore TN 1 TN 1 SIC VARIATORI D ANTICIPO ELETTRONICI Dispositivi che modificano l anticipo originario della vettura durante il funzionamento a gas e ripristinano l anticipo originario ogni volta che si commuta l alimentazione a benzina L aumento dell anticipo durante il funzionamento a metano che rispetto alla benzina un carburante con un maggior

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  • Componenti impianto METANO: MISCELATORI ARIA / CARBURANTE
    auto ecoincentivi link utili dove siamo Newsletter Multimedia Press news eventi eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News Impianto metano con miscelatore riduttore TN 1 TN 1 SIC MISCELATORI ARIA CARBURANTE Dispositivi meccanici che sfruttando l effetto Venturi garantiscono una corretta miscelazione aria carburante sia in condizione di regime stazionario che dinamico Ogni miscelatore progettato veicolo per veicolo al fine di ottimizzare unitamente al riduttore il funzionamento sia a gas che

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  • Componenti impianto METANO: COMMUTATORE / INDICATORE MOD. 096M - 096M ECO
    eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News Impianto metano con miscelatore riduttore CN 04 COMMUTATORE INDICATORE MOD 096M 096M ECO Modulo di comando elettronico le cui principali funzioni sono Selettore gas benzina a 2 posizioni ed indicazione carburante in uso tramite due led luminosi Avviamento a benzina con passaggio automatico a gas in decelerazione e con sovrapposizione Visualizzazione del livello di gas presente nel serbatoio tramite 5 led luminosi Dispositivo di

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  • Componenti impianto METANO: RIDUTTORE CN 04
    miscelatore riduttore CN 04 RIDUTTORE CN 04 Dispositivo a comando elettrico che riduce la pressione del metano consentendo un regolare flusso di gas ad ogni richiesta del motore I tre stadi di riduzione del metano gli consentono stabilit sia alle alte che alle basse pressioni Sul primo stadio e presente una valvola di sicurezza ed un elettrovalvola di bassa pressione collocata a monte del terzo stadio Il riscaldamento viene ottenuto mediante il liquido di raffreddamento del motore consentendo un utilizzo del metano alle temperature ottimali Il flusso di gas necessario per il minimo del motore attivato tramite il condotto gas del flusso principale grazie alla depressione generata dal motore CN 04 dotato di un dispositivo elettronico per la partenza con un sistema di sicurezza che interviene chiudendo l elettrovalvola del gas in caso di spegnimento anche accidentale del motore Tipo riduttore 3 stadi con dispositivo di avviamento elettronico e minimo a depressione Uso autotrazione idoneo per veicoli con o senza catalizzatore ad iniezione o carburatori Tipo di fluido CNG Gas metano compresso Riscaldamento liquido del circuito di raffreddamento del motore Pressione di prova 300 bar Pressione di entrata 220 bar Pressione di regolazione primo stadio 4 bar Pressione di regolazione

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  • Componenti impianto METANO: RIDUTTORE TN 1
    motore dotato di tre stadi di riduzione del metano che gli consentono stabilit sia alle alte che alle basse pressioni e di un elettrovalvola alta pressione a monte del primo stadio L assorbimento di calore prelevato da elementi del riduttore riscaldati con il liquido del circuito di raffreddamento del motore evita nella fase di caduta di pressione il congelamento del metano Il flusso di gas necessario per il minimo del motore a depressione ed attivato tramite lo stesso condotto gas del flusso principale Include un dispositivo elettronico per la partenza con incorporato un sistema di sicurezza che interviene chiudendo le elettrovalvole del gas in caso di spegnimento anche accidentale del motore Tipo riduttore 3 stadi con dispositivo di avviamento elettronico e minimo a depressione Uso autotrazione idoneo per veicoli con catalizzatore iniezione carburatore e turbo Tipo di fluido CNG Gas metano compresso Riscaldamento liquido del circuito di raffreddamento del motore Pressione di prova 300 bar Pressione di entrata 220 bar Pressione di regolazione primo stadio 4 bar Pressione di regolazione secondo stadio 1 5 bar Alimentazione 12 V c c Potenza bobina elettrovalvola alta pressione 20 W Potenza bobina elettrovalvola minimo 14 W Versioni TN 1 B standard fino a

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  • Componenti impianto METANO: VARIATORI D'ANTICIPO ELETTRONICI
    Multimedia Press news eventi eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News Impianto metano con miscelatore riduttore TN 1 TN 1 SIC VARIATORI D ANTICIPO ELETTRONICI Dispositivi che modificano l anticipo originario della vettura durante il funzionamento a gas e ripristinano l anticipo originario ogni volta che si commuta l alimentazione a benzina L aumento dell anticipo durante il funzionamento a metano che rispetto alla benzina un carburante con un maggior numero

    Original URL path: http://www.landi.it/ita/METANO/Impianto-metano-con-miscelatore-carb-riduttore-TN-1-TN-1--SIC/VARIATORI-ANTICIPO-ELETTRONICI.jsp (2016-02-10)
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  • Componenti impianto METANO: COMMUTATORE MOD. 102
    dove siamo Newsletter Multimedia Press news eventi eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News Impianto metano con miscelatore riduttore TN 1 A COMMUTATORE MOD 102 Modulo di comando elettrico le cui principali funzioni sono Selettore gas benzina a 3 posizioni ed indicazione carburante in uso tramite due led luminosi Avviamento a gas con sistema manuale a pulsante di arricchimento di combustibile per la partenza cicchetto la posizione centrale del commutatore chiude

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  • Componenti impianto METANO: RIDUTTORE TN 1/A
    la pressione del metano consentendo un regolare flusso di gas ad ogni richiesta del motore dotato di tre stadi di riduzione del metano che gli consentono stabilit sia alle alte che alle basse pressioni e di un elettrovalvola alta pressione a monte del primo stadio L assorbimento di calore prelevato da elementi del riduttore riscaldati con il liquido del circuito di raffreddamento del motore evita nella fase di caduta di pressione il congelamento del metano Il flusso di gas necessario per il minimo del motore a depressione ed attivato tramite lo stesso condotto gas del flusso principale Include un dispositivo elettrico per la partenza ed un sistema di sicurezza meccanico che interviene chiudendo il condotto gas del flusso principale in caso di spegnimento anche accidentale del motore Tipo riduttore 3 stadi con dispositivo di avviamento elettronico e minimo a depressione Uso autotrazione idoneo per veicoli con carburatore e motori fissi Tipo di fluido CNG Gas metano compresso Riscaldamento liquido del circuito di raffreddamento del motore Pressione di prova 300 bar Pressione di entrata 220 bar Pressione di regolazione primo stadio 4 bar Pressione di regolazione secondo stadio 1 5 bar Alimentazione 12 V c c Potenza bobina elettrovalvola alta pressione

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