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  • Blocco traffico e gpl: informazioni sulla circolazione con gpl
    e targhe alterne è vero che in caso di blocco del traffico in centri urbani o di targhe alterne è possibile circolare con un auto a gas Sì in generale è vero In caso di blocchi del traffico o di targhe alterne occorre però verificare il contenuto dell ordinanza che dispone le limitazioni In quasi tutte le città nelle quali questi provvedimenti sono stati adottati le vetture alimentate a GPL o Metano sono riconosciute come vetture ecologiche e beneficiano della possibilità di poter circolare liberamente Quale è la normativa che stabilisce i valori limite di qualità dell aria ambiente in base alla quale vengono adottate misure restrittive sulla circolazione degli autoveicoli Il Decreto 2 aprile 2002 n 60 che recepisce la direttiva 1999 30 CE concernente i valori limite di qualità dell aria ambiente microgrammi per m3 per il biossido di zolfo SO2 il biossido di azoto gli ossidi di azoto NOx le particelle PM e il piombo Pb la direttiva 2000 69 CE relativa ai valori limite di qualità dell aria ambiente per il benzene C6H6 e il monossido di carbonio CO Le misure restrittive relative alla circolazione degli autoveicoli sono provvedimenti adottati con discrezionalità dalle singole regioni e

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  • Impianti gpl e impianti metano: vantaggi economici e ambientali
    ancora alcun limite come ad esempio il biossido di zolfo SO2 il benzene C6H6 la formaldeide HCHO e gli idrocarburi policiclici aromatici PAH sostanze molto aggressive e cancerogene inquinanti non normati Utilizzando il GPL invece della benzina o del gasolio si riduce inoltre il potenziale di formazione del cosiddetto smog estivo fotochimica che causa la produzione di ozono O3 È vero che inquina di meno una vettura alimentata a Gas Naturale rispetto ad una alimentata a benzina Sì è vero Con l alimentazione a gas naturale le emissioni di CO2 si riducono del 20 circa restano pressochè invariate le emissioni di monossido di carbonio CO di ossidi di azoto NOx e di idrocarburi incombusti HC in funzione della tipologia del veicolo e del sistema di alimentazione installato Le auto alimentate a Gas Naturale non producono PM 10 tra le principali cause dell inquinamento atmosferico dei centri urbani Con l alimentazione a Gas Naturale si riducono notevolmente i componenti dei gas di scarico per i quali la legge non impone ancora alcun limite come ad esempio il biossido di zolfo SO2 il benzene C6H6 la formaldeide HCHO e gli idrocarburi policiclici aromatici PAH sostanze molto aggressive e cancerogene inquinanti non normati Utilizzando il Gas Naturale invece della benzina o del gasolio si riduce inoltre il potenziale di formazione del cosiddetto smog estivo fotochimica che causa la produzione di ozono O3 Quali sono i principali inquinanti nocivi per la salute emessi dai motori Gli inquinanti emessi dai motori sono di diversa natura a seconda del tipo di motore e del carburante impiegato I principali tra essi sono il monossido di carbonio CO gli ossidi di azoto NOx gli idrocarburi incombusti HC il particolato PM10 l anidride carbonica CO2 il benzene C6H6 gli aldeidi come la formaldeide HCHO gli idrocarburi policiclici aromatici PAH

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  • Impianti a gas: i vantaggi economici
    GPL e metano Risparmio economico Risparmio GPL Benzina è vero che si risparmia anche fino al 50 con una vettura alimentata a GPL rispetto ad una alimentata a benzina Sì è vero Esiste un notevole vantaggio di natura economica nel costo di esercizio di una vettura alimentata a GPL rispetto ad una a benzina Risparmio GAS NATURALE Benzina è vero che si risparmia anche fino al 70 con una vettura

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  • Ecoincentivi gas: incentivi conversione gpl e conversione metano
    Metano download cataloghi LR APP Ricambi Originali Informazioni e Servizi FAQ calcola convenienza Customer Care Configura la tua auto ecoincentivi link utili dove siamo Newsletter Multimedia Press news eventi eventi fiere rassegna stampa Landirenzo News indietro Ecoincentivi per la conversione a GPL o metano Incentivi per la trasformazione Sono disponibili degli incentivi per la trasformazione a gas dei veicoli Si veda http www ecogas it area riservata acquista on line

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  • Costo impianto a gas: costo impianti gpl e metano
    ad iniezione con marmitta catalitica Varia inoltre in base al tipo di impianto utilizzato che può essere con miscelatore o di ultima generazione a iniezione multipoint con elettroiniettori Lievi differenze di prezzo sono inoltre determinate in base al tipo di serbatoio che viene installato un serbatoio di tipo cilindrico ad esempio costa meno rispetto ai serbatoi toroidali a ciambella Di seguito diamo un indicazione orientativa del costo dei sistemi considerando l installazione in una vettura di media cilindrata c motore aspirato a quattro cilindri di un unico serbatoio cilindrico standard Per l installazione di un serbatoio toroidale o di uno cilindrico ad alta capacità occorre considerare un aumento di 100 00 Euro circa Per l indicatore di livello considerare un incremento di 50 Collaudo 80 Sistema con miscelatore per auto a carburatore 550 700 Sistema con miscelatore per auto ad iniezione non catalitica 650 800 Sistema con miscelatore per auto ad iniezione catalitica 800 1200 Sistema multipoint LANDIRENZO OMEGAS per auto ad iniezione catalitica 1400 1800 Quanto costa convertire un auto a Gas Naturale Il costo di un impianto a Gas Naturale varia in base al tipo di vettura sulla quale è destinato a seconda che tale vettura sia a carburatore ad iniezione o se sia ad iniezione con marmitta catalitica Varia inoltre in base al tipo di impianto utilizzato che può essere con miscelatore o di ultima generazione a iniezione multipoint con elettroiniettori Di seguito diamo un indicazione orientativa del costo dei sistemi considerando l installazione di un unico serbatoio da 90 lt Per l indicatore di livello considerare un incremento di 50 Variatore di fase incremento di 100 Collaudo 80 Sistema con miscelatore per auto a carburatore 1000 1200 Sistema con miscelatore per auto ad iniezione non catalitica 1050 1300 Sistema con miscelatore per auto ad iniezione catalitica

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  • Installazione impianti gas: installazione metano per auto
    tipo di serbatoio viene installato per un impianto a Gas Naturale Il sistema di alimentazione a Gas Naturale prevede l utilizzo di serbatoi di forma cilindrica che si differenziano per capacità diametro peso etc Dove viene montato I serbatoi di forma cilindrica vengono alloggiati nel vano bagagliaio oppure all esterno del veicolo nel rispetto delle distanze di sicurezza L installazione di serbatoi per Gas Naturale richiede delle modifiche a specifiche parti dell auto come per esempio le sospensioni No non esiste questa necessità Tale installazione comporta una riduzione degli spazi In funzione dell impianto bombole Tale installazione comporta la perdita di un posto passeggero Il peso dell impianto a Gas Naturale viene conteggiato nella massa totale trasportabile della vettura persone bagaglio Pertanto il conducente deve tener conto del peso dell impianto al fine di determinare il massimo carico trasportabile Il serbatoio per Gas Naturale deve essere revisionato periodicamente Sì i serbatoi di Gas Naturale devono essere sottoposti ogni cinque anni rispetto alla data stampata sulle bombole al collaudo presso la G F B M Gestione Fondo Bombole Gas Naturale l operazione di collaudo è gratuita Resta a carico dell utente lo smontaggio ed il montaggio delle stesse Tale operazione ed

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  • Installazione impianti gas: installazione gpl
    Che tipo di serbatoio viene installato in un impianto a GPL In un impianto a GPL possono essere installati due tipi di serbatoio Il serbatoio di forma cilindrica oppure serbatoio di forma toroidale cosidettto a ciambella Di queste due tipologie esistono diverse varianti a seconda della capacità del diametro del peso etc Nel caso di posizionamento del serbatoio di forma cilindrica nel vano bagagliaio si determina una riduzione della capacità di carico in funzione dell ingombro dello stesso Il serbatoio di forma toroidale alloggiato in sostituzione della ruota di scorta salvaguarda invece lo spazio disponibile Dove viene montato Il serbatoio di forma cilindrica è normalmente posizionato nel vano bagagliaio quello di forma toroidale è invece alloggiato in sostituzione della ruota di scorta Entrambi i tipi possono essere montati all esterno del veicolo nel rispetto delle distanze di sicurezza Tale installazione comporta una riduzione degli spazi Nel caso di posizionamento del serbatoio di forma cilindrica nel vano bagagliaio si determina una riduzione della capacità di carico in funzione della capacità del serbatoio Il serbatoio di forma toroidale alloggiato in sostituzione della ruota di scorta salvaguarda invece lo spazio disponibile La ruota di scorta può essere conservata all interno di apposite sacche oppure sostituita con kit riparagomme Tale installazione comporta la perdita di un posto passeggero Il peso dell impianto a GPL viene conteggiato nella massa totale trasportabile della vettura persone bagaglio Pertanto il conducente deve tener conto del peso dell impianto al fine di determinare il massimo carico trasportabile Il serbatoio per GPL deve essere revisionato periodicamente No i serbatoi per il GPL non devono essere revisionati I serbatoi GPL devono essere sostituiti allo scadere del decimo anno di utilizzo quindi entro il 31 12 A tale riguardo si precisa che il decimo anno di utilizzo deve intendersi decorrente dalla data

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  • Conversione gpl e conversione metano: trasformazione auto a gas
    risparmio economico maggiore autonomia e una forte riduzione delle emissioni inquinanti Questa sofisticata tecnologia può essere applicata con trasformazioni standard su automobili e veicoli commerciali medio leggeri e con trasformazioni dedicate su veicoli pesanti È possibile e consigliabile trasformare un auto di piccola cilindrata I moderni sistemi di alimentazione a gas non comportano una perdita di potenza significativa rispetto al funzionamento a benzina quindi è possibile installare imipanti gpl e metano su motori anche di piccola cilindrata Quali sono gli attuali limiti di cilindrata in Italia per le installazioni gpl e metano Landi Renzo Gli attuali limiti di cilindrata per le installazioni Landi Renzo in Italia sono i seguenti GPL Sistemi ASPIRATI 890 5500 cc Sistemi SOVRALIMENTATI 1335 2250 cc METANO Sistemi ASPIRATI 890 3490 cc Sistemi SOVRALIMENTATI 1335 2250 cc È possibile trasferire un impianto su un altra auto È tecnicamente possibile se le caratteristiche del motore sono simili e lo permettono ma non è economicamente conveniente in quanto il risparmio economico derivante dal non acquisto di nuovi componenti viene annullato dal doppio costo della manodopera In quali condizioni deve essere un auto per potere essere convertita a gas e funzionare in modo ottimale Un buon funzionamento della vettura a benzina ed una buona manutenzione sono presupposti necessari per un buon funzionamento della vettura a gas Per poter installare un sistema GPL o Gas Naturale su una vettura è necessario che questa sia in buone condizioni generali in particolare devono essere in ottime condizioni il sistema di accensione bobine cavi candele candele e il filtro aria la sonda lambda il catalizzatore e le valvole Quanto tempo occorre per effettuare l installazione di un sistema a gas L installazione di un sistema GPL o Metano è un operazione che viene generalmente effettuata dalle officine specializzate in pochi giorni È ancora

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