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  • vidéo retour Voiture au GPL et voiture au gaz méthane Entretien Les voitures au gaz nécessitent elles un entretien particulier Comme tout composant mécanique sujet à l usure les installations au gaz requièrent un entretien programmé à effectuer environ tous les 20 000 km on peut faire effectuer ce contrôle en même temps que les révisions périodiques normales de la voiture durant lequel on vérifie le fonctionnement correct des différents

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  • voiture au gaz méthane Prestations Quelle est la différence de prestations d une voiture alimentée au GPL par rapport au fonctionnement à l essence Une alimentation au GPL comporte les variations suivantes Une perte de puissance maximum de 2 3 environ qui laisse pratiquement intactes les prestations de la voiture Quelle est la différence de prestations d une voiture alimentée au gaz naturel par rapport au fonctionnement à l essence

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  • événements événements salons revue de presse galerie photo Landirenzo News galerie vidéo retour Calcul de l avantage entre essence et GPL ou méthane Comment fait on Comment effectue t on le ravitaillement de GPL On l effectue en accrochant le pistolet du distributeur à l orifice de remplissage du véhicule Cet orifice varie selon les pays à accrochage en Italie à baïonnette en Hollande de type ACME pour les Etats Unis le Canada l Allemagne la Grande Bretagne l Irlande l Autriche et la Belgique Dans une station service moderne le temps nécessaire pour cette opération est le même que pour l essence La polyvanne présente sur le réservoir prévoit pour des raisons de sécurité le remplissage de 80 du réservoir Comment effectue t on le ravitaillement de gaz naturel Le ravitaillement d un véhicule automobile au gaz naturel a lieu en connectant la lance du distributeur à la soupape de remplissage située sur le véhicule habituellement sous le capot du moteur ou près de l orifice de l essence Les types d orifices présents sur le marché sont différents et ils varient en fonction des pays Dans une station service moderne équipée de distributeurs à poids le temps nécessaire

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  • méthane Autonomie Quelle est l autonomie d une voiture alimentée au GPL Pour calculer l autonomie d une voiture alimentée au GPL il faut faire les considérations suivantes Considérer 80 de la capacité totale du réservoir pour des raisons de sécurité le réservoir est rempli à 80 Considérer ensuite que la voiture au GPL fournit 85 des performances km l à l essence Par exemple l autonomie d une voiture équipée d un réservoir GPL de 48 l qui parcourt 10 km avec 1 litre d essence se calcule de la manière suivante Litres de GPL effectifs dans le réservoir 48 0 80 38 4 l GPL Performances km l GPL 10 0 85 8 5 km l GPL Autonomie au GPL 38 4 8 5 326 km Tenir compte que l autonomie du réservoir à essence reste inchangée et donc de fait l autonomie de la voiture avec double alimentation augmente de manière significative Quelle est l autonomie d une voiture alimentée au gaz naturel Pour calculer l autonomie d une voiture alimentée au méthane considérer l exemple suivant une voiture avec une bouteille de 100 litres remplie de gaz naturel à 220 bar a une autonomie en km

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  • conversion km l entre essence et GPL Le GPL s achète en litres En général les performances km l d une voiture alimentée au GPL correspondent à environ 85 des performances de la même voiture alimentée à l essence Si une voiture avec 1 litre d essence parcourt 10 km avec 1 litre de GPL elle parcourera 8 5 km 10 0 85 Comment calcule t on la conversion km

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  • En 2008 les distributeurs ouverts au public sur routes et autoroutes sont plus de 2400 et ils garantissent un bon service sur tout le territoire national En Europe le nombre de stations service de ravitaillement GPL varie en fonction du pays Sources World LPG Association et Associations GPL nationales PAYS GPL Allemagne 1 004 GB 1 277 Belgique 600 France 1 830 Irlande 53 Hollande 2 000 Autriche 9 Pologne 3 300 Espagne 35 Hongrie 350 Comment est organisé le réseau de distribution du gaz naturel en Italie et en Europe Le réseau de distribution du gaz naturel pour voiture en Italie est en pleine croissance en 2007 les distributeurs ouverts au public sont plus de 600 et 200 autres sont en cours de construction La diffusion des distributeurs a atteint au cours des dernières années même des zones ayant une faible présence de distributeurs de gaz naturel pour voiture comme par exemple les Pouilles où l on a vu un développement important ou même dans les zones où les distributeurs de gaz naturel étaient absents comme en Sicile où récemment trois nouveaux distributeurs ont été ouverts au public Même sur l autoroute au début de l année 1998 le premier distributeur de gaz naturel a été ouvert sur une aire de service les distributeurs présents désormais sur l autoroute sont au nombre de onze tandis que d autres sont en construction L objectif de développement prévoit que le réseau de distribution de gaz naturel pour voiture puisse arrive à plus de 600 stations au cours des prochaines années Pour obtenir la liste complète des stations service de ravitaillement consulter http www guidametano com En Europe le nombre de stations service de ravitaillement de gaz naturel varie en fonction du pays Sources ENGVA European Natural Gas Vehicle Association et Associations

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  • voiture au gaz est il possible de garer dans les garages les voitures alimentées au gaz Les voitures alimentées au gaz naturel peuvent être garées sans limitations dans tous les garages même souterrains En ce qui concerne le stationnement des voitures alimentées au GPL les voitures modernes équipées d une installation placée après janvier 2001 et donc conforme à la réglementation R67 01 peuvent être garées dans tous les garages avec la limite pour les parkings souterrains de ceux au premier étage souterrain Les véhicules automobiles au GPL qui ne sont pas conformes au Règlement ECE ONU 67 01 doivent continuer à se reporter au décret italien du 1er février 1986 par conséquent ils ne peuvent se garer que dans les étages de surface ne communiquant pas avec les étages souterrains à moins que les propriétaires ne décident d adapter leur installation à la réglementation européenne une modification qui peut être effectuée avec un arrêt minime de la machine et des frais limités est il possible d embarquer sur les bateaux les voitures alimentées au gaz Il n existe pas de réglementation en vigueur les compagnies maritimes sont libres de réglementer l embarquement La pratique courante consiste à déclarer l

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  • électronique dans la section Gamme de produits Regardez le système GPL avec réducteur RENZOMATIC et commutateur électrique dans la section Gamme de produits Regardez le système méthane avec réducteur TN 1 SIC ou TN 1 et commutateur électronique dans la section Gamme de produits Regardez le système méthane avec réducteur TN 1 A et commutateur électrique dans la section Gamme de produits Voiture à injection sans catalyseur comment fonctionne le système avec mélangeur pour voiture à injection sans catalyseur Regardez le système GPL avec réducteur SE 81 SIC ou SE 81 et commutateur électronique dans la section Gamme de produits Regardez le système méthane avec réducteur TN 1 A et commutateur électrique dans la section Gamme de produits Voiture à injection avec catalyseur comment fonctionne le système avec mélangeur pour voiture à injection avec catalyseur Regardez le système GPL avec réducteur SE 81 Step Motor et Lambda Control System 2 dans la section Gamme de produits Regardez le système GPL avec réducteur SE 81 SIC ou SE 81 et Lambda Control System V05 dans la section Gamme de produits Regardez le système méthane avec réducteur TN 1 Step Motor et Lambda Control System 2 dans la section Gamme de produits

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