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  • Smart Drive Unit
    alimentati a benzina con carburante alternativo GPL e metano Questa potente ed economica tipologia di controllo è progettata per la gestione degli iniettori dedicati al carburante alternativo in un sistema nel quale il tempo di apertura degli inittori a GPL o metano è calcolato da una centralina elettronica bi fuel che però non è provvista dei driver di potenza di tipo P H La corrente dell iniettore Peak Hold è controllata a circuito chiuso e un set completo di diagnostica è fornito da un ASIC dedicato che si fa carico di entrambi i canali di controllo high side e low side La calibrazione del requisito di corrente P H è basata sulle specifiche dell iniettore Fornisce una corrente massima fino a 10 Ampère per soddisfare le specifiche di quasi tutti gli iniettori disponibili sul mercato Il design lineare basato sui requisiti degli OEM fanno della SDU un interfaccia CAN economica ad ampio spettro di dotazioni personalizzabile e costituisce allo stesso tempo il più semplice e flessibile controllo di potenza disponibile sul mercato Compatibile con EURO 5 ed Euro 6 certificato secondo ECE R67 R110 sistemi GPL e metano ed ECE R10 La SDU è il perfetto controllo P H per

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  • Metafuel 2
    l efficienza dei componenti a metano GPL E disponibile la gestione dell anticipo di accensione ottimizzato per il GAS grazie ad un sistema di sfasamento controllato del segnale di posizione angolare del motore L approccio con centraline gemelle di tipo SLAVE consente di risparmiare tempo ed è la soluzione più leggera per convertire autovetture e veicoli da trasporto leggero da benzina in bi carburant Il sistema è totalmente compatibile con

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  • Famiglia di sistemi Heavy Duty
    dell utilizzo del veicolo Potenza nominale La flessibilità del sistema consente l applicazione con potenze nominali da 140 fino a 400 kW soddisfacendo così tutta la gamma di applicazioni nel campo dei veicoli commerciali Configurazione delle bobine di di iniezione Sono utilizzabili sia bobine attive che standard per iniezione attiva e passiva dato che le centraline HDS possono essere fornite con o senza controlli di potenza dell iniezione Tipo iniettori A livello di calibrazione sono selezionabili iniettori a controllo Peak Hold o saturato a bassa e alta pressione di lavoro In tal modo si rende completamente indipendente la calibrazione del motore dal tipo di iniettori utilizzati Architettura del controllo veicolo Si può usare un integrazione da 0 a completa con VCM Vehicle Control Module visto che le funzioni di gestione del veicolo sono disponibili sia a livello fisico cablaggio analogico entrata uscita digitale sia logico J1939 CAN bus Grazie ad una divisione dedicata all engineering e alle applicazioni Metatron fornisce pieno supporto ai clienti per l ottimizzazione del motore secondo le suddette esigenze Possono essere forniti sviluppi applicativi chiavi in mano incluso personalizzazioni del motore per l integrazione di sistemi HDS La lista standard dei materiali che compongono le centraline HDS EMS di Metatron includono centraline gruppo rail carburante regolatore di pressione e riscaldatore elettrico aggiuntivo Per piccoli volumi produttivi e per clienti che richiedano forniture di sistemi completi kit Metatron può fornire la lista estesa dei materiali che compongono il sistema incluso sensori e attuatori standard non prodotti dalla nostra azienda e soluzioni integrative ingenierizzate tubi staffe collettori d ingresso La famiglia HDS include i seguenti modelli Catalizzatore a tre vie HDS SPI a miscela magra o totalmente stochiometrica Euro 5 EOBD già certificato dai più importanti produttori di motori in Cina Si caratterizza per un disegno progettuale della

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  • Referenzen
    System Canada SDEC Shanghai Diesel Engine Co LTD China Robert Bosch GmbH Germany Keihin Japan Shanghai Diesel Engine China Guangxi Yuchai Machinery China Weichai Westport China China National Heavy Duty Truck Group China Cummins FOTON China Technische Partner UNTERNEHMEN PRODUKTE ANLAGEN REFERENZEN QUALITÄT ZERTIFIZIERUNGEN KONTAKTE SITEMAP WEBMAIL Metatron S r l Via Angelelli 61 40013 Castel Maggiore BO tel 39 051 41 71 911 fax 39 051 41 71 990

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  • Contatti
    il nostro questionario Cliente Prodotto Applicazioni Tutti i campi contrassegnati da sono obbligatori Ci sono errori da verificare Il campo deve essere compilato Nome Il campo deve essere compilato Cognome Il campo deve essere compilato Indirizzo e mail Il campo deve essere compilato Messaggio Bologna Italy Click to enlarge map AZIENDE PRODOTTI SISTEMI RIFERIMENTI QUALITÀ E CERTIFICAZIONI CONTATTI SITEMAP LEGAL WEBMAIL Metatron S r l Via Angelelli 61 40013 Castel

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  • New Dress
    per un regolatore di pressione completo con sensore ad alta pressione filtro d ingresso antiparticolato valvola di chiusura alta pressione valvola di sicurezza e sistema di riscaldamento L impiego di leghe di alluminio un design compatto e un processo produttivo altamente automatizzato conferiscono al regolatore New Dress robustezza ed economicità per produzioni di massa This photogallery requires the Flash Player plugin and a web browser with JavaScript enabled AZIENDE PRODOTTI

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  • GNL
    presente sul mercato mondiale dal 2011 Regolatore monostadio per sovrapressione 1 2 kg di peso totale elevata permeabilità in tutte le condizioni di lavoro soprattutto a bassissima pressione di ingresso e alta portata del gas L impiego di leghe di alluminio un design compatto e robusto nonché una portata massima di più di 70 kg h rendono il regolatore LNG1 per sovrapressione leader di mercato in questa tipologia applicativa per

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  • Meta-M doppio stadio
    Meta M è la risposta I rivestimenti in alluminio ed il pistone assicurano l ottimizzazione del peso e l affidabilità durante l utilizzo Con una portata massima di oltre 60 kg h questo regolatore di pressione è adatto per motori potenti HD Il funzionamento a pistone è semplice ed affidabile oltre a rendere il regolatore durevole ed economico su autobus e camion Metatron è in grado di soddisfare ogni esigenza

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